| 钢铁巨龙将横空出世 |
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| 2008-10-24 11:40 文章来源：招商局 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
一年之前，长寿城区对岸江南还是一片不毛之地。
金秋10月，这片土地，已是沧桑巨变，旧貌换了新颜。一马平川的土地上，承载着千亿级园区重担的长寿区江南钢城轮廓愈加清晰了。
钢城印象：车水马龙、一马平川
钢城的轮廓如今更加清晰：配合重钢搬迁的5个码头泊位已延伸至江边；不远处，曾经的一个个小山头早已被夷为平地，一眼望不到边。
泥泞的路面，阴沉的雨天，一辆辆大货车穿梭于一马平川的土地上，处处能感受到建设者快马加鞭的热情与速度。
重钢施工现场，在方圆几公里的土地上，引人注目的是耸立起的钢架，即将铺设好的宽阔大道，还有上千建设者按各自分工忙碌的身影。
重钢环保搬迁指挥部工程管理部的工作人员告诉记者，重钢厂区仅主干道的长度就达近30公里，纵横11条，而且将全部采用优质沥青铺设，预计今年年底就能建成。
钢城推进：明年7月按期投产
自去年启动平场以来，重钢已于今年3月基本完成了浩大的平场工程。
在方圆几公里的土地上，重钢布局了焦化、烧结、炼铁、炼钢、4100 mm宽厚板、1780mm热轧宽带等生产主流程项目，目前均已全面进入厂房基础施工阶段，部分项目已开始进入结构安装。
在炼铁项目2号高炉浇注现场看到，近百名工人正坚守一线。2号高炉是环保搬迁工程及炼铁项目的重要形象工程，它的建设在工期要求完成节点上具有标志性意义。
据了解，炼铁项目将建成两个炼铁高炉。其中，2号高炉于今年8月开始施工建设，10月21日下午2点开始48小时不间断基础混凝土浇注，基础混凝土浇注量达4800立方米，钢材用量达到500余吨，而整个2号高炉建设需要的钢材用量达到1000吨左右。
高炉投产后，矿石等钢铁原料将在高炉里融化成铁水，随后经铁水转运跨运输送到炼钢项目,最后加工成各种钢成品。
在各主流程项目顺利推进的同时，重钢相关配套项目也在快速推进：
码头建设方面：原料码头1号泊位已累计完成工程量的80%，2号泊位累计完成工程量的65%，3号泊位已完成工程量的74%。
道路施工方面：厂区内主干道路已基本形成，道路施工路槽开挖累计完14455m，水稳层铺设累计完成8820m。
水电保障方面：10KV开闭所江高线已带重钢场内负荷，场内部分区域配电设施正在施工建设，近期验收合格后将投用。另外南北干道埋管工程正在抓紧完成，生活废水、工业废水管道完成1000m。
专用铁路方面：重钢新区铁路专线建设接轨站和企业站方案已初步制定，目前正积极抓紧完成重钢专线方案审批的后续工作，下月底将开始动工。
重钢建设中，由于茶涪路、长寿长江大桥没有通车，因此原材料全靠水路运输。建设者克服了交通不便等不利因素，克服了诸多困难，最终实现了快速推进。
在环保搬迁工程中，重钢已通过各种渠道筹集资金，保证了搬迁项目的顺利推进。
重钢环保搬迁快速推进还得益于重庆市、长寿区两级的关心和支持，建设中，晏家园区、交通、电力、国土、江南镇等涉及重钢建设的部门给予了大力支持和协调，成立了专门的协调服务机构，尽最大努力为建设营造良好的外部环境。
据悉，明年7月，重钢搬迁的重点目标——以4100 mm宽厚板为主导产品的生产线按期投产，它将成为国内精品钢材板带产品的生产基地。2010年将完成重钢环保搬迁工程总体目标，实现全面投产。
钢城未来：西部最大的钢结构基地
重钢去年实现销售收入150亿元，而今年将超过200亿元，利润将由去年的5.2亿元，增加到12亿元，生产经营呈现良好发展态势。
在目前国内钢铁行业普遍受国际经济大气候的影响下，重钢仍然“逆市”赢利，主要得益于重钢科学的产品定位。目前，重钢的主导产品之一——船板的质量和技术在国内具有领先地位，支撑起重钢迈进国内船板行业的“第一梯队”。
重钢将带动长寿钢铁产业实现跨越式发展。目前，长寿晏家园区围绕重钢龙头，已引进了拉法基、润江水泥、北京昌德恒信、中钢物流等12家企业，未来几年，长寿钢铁产业集群将得到迅猛发展，产值有望实现660亿元以上。
与此同时，一批钢铁及下游产业的聚集，将使长寿成为西部最大的冶金及金属压延基地，以及西部最大的钢结构基地。
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